运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。
第1题：
机车运行遇到长距离下坡时，应把主控制手柄及时回到零位，靠惯性运行。（）
此题为判断题(对，错)。
第2题：
下面（）种情况无论调速手柄是否在非零位时均会跳“主断”。
第3题：
第4题：
运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）
第5题：
使用万用表进行测量时，测量前应首先检查表头指针是否在零位。
第6题：
A.机车运行方向被选定
B.机车调速手柄离开零位
C.机车速度大于0
D.机车速度大于5
第7题：
使用万用表进行测量时，测量前应首先检查表头指针（）。
第8题：
第9题：
当列车在运行中，微机出现“死机”时，应将调速手柄回只到零位，按操纵台微机复位按钮3S，松手后等（）S再重新提手柄。
第10题：
大逻辑单元机车“零位”灯不亮如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时进行（），将14QS置故障位。