受电弓靠()接触而受流。

题目

受电弓靠()接触而受流。

参考答案和解析
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相似问题和答案

第1题:

用于高速受流的()应满足保持恒定的接触压力。

  • A、绝缘子
  • B、动车组
  • C、受电弓
  • D、接触网

正确答案:C

第2题:

受电弓静态接触压力值过小,受流时离线率高,离线时产生的电弧,影响着正常的受流。


正确答案:正确

第3题:

受电弓的()在很大程度上决定于接触压力。

  • A、运行性能
  • B、运行速度
  • C、供电性能
  • D、受流性能

正确答案:D

第4题:

接触线的磨耗与( )因素有关。

  • A、接触悬挂状态
  • B、电力机车受电弓的运行方式
  • C、电力机车受电弓的取流状态
  • D、受电弓的滑板硬度

正确答案:A,B,C,D

第5题:

用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触压力。


正确答案:正确

第6题:

地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。


正确答案:正确

第7题:

评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?

  • A、接触线和受电弓之间的压力
  • B、接触线高度
  • C、接触线与受电弓的接触状态
  • D、离线的燃弧持续时间

正确答案:B

第8题:

受电弓受流情况的好坏由什么决定?接触压力过大或过小有什么影响?


正确答案:受电弓受流情况的好坏主要取决于滑板与接触导线之间的接触压力。若接触压力太小,将引起受电不良;若接触压力过大,又会加大滑板和接触导线的磨损,甚至造成滑板局部拉槽,进而造成接触导线弹跳拉弧以至剐弓。

第9题:

受电弓受流的好坏,取决于受电弓运行时与接触线间的压力,压力越大,受流越好。


正确答案:错误

第10题:

用于高速受流的受电弓应满足:尽可能减轻受电弓运动部分的重量。


正确答案:正确