司控器不在零位时，则无法启动柴油机（）
第1题：
主司控器手柄无法设定级位，此时应将司机台下（）转换开关置“紧急”位，由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。
第2题：
推合保护柜开关，按下启动按钮，而起重机却不启动的可能原因（）。
第3题：
第4题：
SS3机车“零位”灯不亮的原因不正确的是（）。
第5题：
柴油机启动前，司控器主手柄应放置在（）。
第6题：
GK1F机车机控开关对司控器连锁，不开启则无法进行加载（）
第7题：
提手柄，“预备”灯不灭时首先应（）操作，对于无副台的机车，则检查主司控器是否脱线，司控器插头是否松脱。
第8题：
桥式起重设立零位保护的目的是防止当控制器的控制手柄不在零位、电源断电后又重新送电时，电动机自行启动而发生事故。
第9题：
机车启动时提主手柄柴油机不加载，无牵引力的电气方面原因是（）。
第10题：
在柴油机转速因故障无法升降而进行应急处理时，允许在高负荷情况下将司机控制器主手柄直接回到零位。