东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
第1题：
功调滑阀可以控制油马达压力油的进出，以改变变阻器的（）值。
第2题：
东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。
第3题：
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。
第4题：
微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
第5题：
电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
第6题：
东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7？R9有何作用？
第7题：
电传动内燃机车主发电机励磁控制部分，起到放大作用的环节包括（）。
第8题：
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
第9题：
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
第10题：
东风11型内燃机车使用励磁一时，微机检测到总电流超过（）时，将主发电机输出功率限制为零。