车体底架是主要用来安设车体内各种设各，承受并传递纵向、垂向、横向力。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。
第3题：
A、纵向、垂向、横向力
B、纵向、垂向、离心力
C、纵向、垂向、向心力
D、纵向、横向、向心力
第4题：
在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）
第5题：
车体的用途之一是在机车运行中承受（）、垂向力及各种横向力。
第6题：
A、横向力
B、垂向力
C、振动力
D、摩擦力
第7题：
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。
第8题：
A、垂向力
B、横向力
C、制动力
第9题：
车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。
第10题：
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。