轮箍踏面垂直磨耗深度不大于0.7毫米。

题目

轮箍踏面垂直磨耗深度不大于0.7毫米。

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相似问题和答案

第1题:

快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于()。

A.5mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm


参考答案:C

第2题:

韶山4改型电力机车轮箍踏面剥高深度不大于()。

  • A、0.5mm
  • B、0.7mm
  • C、lmm
  • D、1.2mm

正确答案:C

第3题:

机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。

A、5

B、6

C、7

D、8


参考答案:C

第4题:

准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面磨耗深度不得超过()mm。

  • A、5
  • B、6
  • C、8

正确答案:C

第5题:

控制型转向架采用()。

  • A、锥形踏面
  • B、磨耗形踏面
  • C、RD3
  • D、轮箍轮

正确答案:B

第6题:

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

  • A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mm
  • B、轮箍踏面磨耗深度不超过10mm
  • C、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm
  • D、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

正确答案:A,C

第7题:

快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于()。


正确答案:7mm

第8题:

机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。


参考答案:0.7

第9题:

轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。


正确答案:0.7

第10题:

运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。

  • A、20m;0.5mm
  • B、18mm;0.7mm
  • C、20mm;0.7mm

正确答案:B