机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
第1题：
A.设施和配置
B.机车类型分配
C.机车运用指标
D.燃料供应
第2题：
A.铁道部机车调度
B.铁路局机车调度
C.机务段运用值班员
D.运用车间
第3题：
第4题：
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。
第5题：
机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
第8题：
A.调度命令
B.添乘证
C.登乘机车证
第9题：
铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨。（）机车运用情况，（）管内机车运用工作，提高机车运用效率。
第10题：
机车乘务制度分为包乘制和轮乘制，逐步推行（）制。