非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
第1题：
列车在ITC控制模式下，信号灯灭灯视为（）。
第2题：
在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
第3题：
确认的方法有（）。
第4题：
信号确认呼唤时机应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则。
第5题：
发车前，眼看、手指出站信号机，确认开放正确后，口呼“×道出站信号好（了）。”
第6题：
手指呼唤内容和时机应结合现场实际制定、完善，并严格遵守彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、（）十六字要求，呼唤者须使用普通话。
第7题：
地铁列车在CTC模式下，进路信号突然显示绿灯，司机可以照常通过。
第8题：
正线非CTC情况下，如遇信号机灭灯，一律视为绿灯。
第9题：
冬季雾多风大，要特别注意（）。
第10题：
在站名标时呼唤“XX站到”；在尾端墙手指口呼“对标停车”（出站信号红灯还须手指口呼“红灯停车”）；在站台中部时呼唤“注意控速”。