防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。
第1题：
从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为（）。
第2题：
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
第3题：
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
第4题：
施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。
第5题：
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
第6题：
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
第7题：
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
第8题：
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。
第9题：
列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作（）。
第10题：
防止断钩安全措施：充满风再动车。充风要掌握时间，充满风后自动制动阀置中立位，检查列车管有无泄漏。少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。