重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。
第1题：
1号线正线采用（）重型钢轨无缝线路。
第2题：
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
第3题：
A.45
B.50
C.55
D.60
第4题：
高速铁路正线、到发线应采用60kg/m（）新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。
第5题：
跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
第6题：
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
第7题：
跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。
第10题：
高速铁路正线到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨，其他站线宜铺设（）钢轨。