分配阀的主阀不包括()。

题目

分配阀的主阀不包括()。

  • A、主阀
  • B、工作风缸充气止回阀
  • C、常用限压阀
  • D、转换盖板
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第1题:

简述分配阀的主阀部各部件有何功用?


正确答案: 主阀,根据列车管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
工作风缸充气止回阀,控制制动时向工作风缸单向充气。
常用限压阀,常用制动时作用风缸压力不超过350kpa。
紧急限压阀,紧急制动时限制作用风缸压力不超过450kpa。

第2题:

104型分配阀主阀试验准备过程。


正确答案:准备:开控制阀K1,主阀卡紧在安装座上,总风源压力650Kpa以上,调压阀压力600Kpa,限压阀调到50Kpa,开风门1、4、5、6、7、8,关其它风门。

第3题:

分配阀主阀部的主阀动作受到()、工作风缸、()三个压力差的控制。


参考答案:列车管;作用风缸

第4题:

109型分配阀的主阀主要由主阀部、()和()三部分组成。


正确答案:均衡部;紧急增压阀

第5题:

109型分配阀主阀由主阀部、()和()组成。


正确答案:均衡部、紧急增压阀

第6题:

104分配阀主阀稳定试验过程。


正确答案: 稳定试验
待工作风缸和副风缸充至定压后,置于手把三位,开风门14A,制动管减压50Kpa后,关风门14A,制动管减压50Kpa以前,不得发生局减和制动作用。

第7题:

简述109型分配阀主阀部结构及作用?


正确答案: 主阀部由主鞲鞴、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。

第8题:

简述104分配阀主阀局减阀试验过程。


正确答案: 局减阀试验:
待工作风缸和副风缸充至定压后,关风门7,堵住大排气口,手把于4位,当制动管压力上升时,手把于3位,关风门8,待20秒后开风门8和18,当制动管压力开始下降时关风门18。
1)局减阀关闭压力应为50—70KPa
2)制动缸压力上升在20秒内不超10Kpa。
3)局减阀开放压力不得不少于20Kpa,手把一位,卸下排气口堵,开风门7。

第9题:

简述109分配阀主阀部的组成


正确答案: 分配阀主阀不由主活塞膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置等组成。

第10题:

作用风缸主要是用来控制()的制动、缓解、保压。

  • A、中继阀
  • B、作用阀
  • C、分配阀主阀
  • D、分配阀副阀

正确答案:B