在现代机车上，特别是在高速机车上，广泛采用圆弹簧与油压减振器相组合的结构，以便达到既能衰减振动，又能保持弹簧装置有效工作的目的。
第1题：
拖拉机、汽车上广泛采用的是电磁式离合器。
第2题：
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
第3题：
第4题：
机车上常用的弹性元件有（）三种。
第5题：
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
第6题：
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
第7题：
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。
第10题：
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。