摩擦减振器由摩擦产生阻力，用以衰减机车运行中的蛇形振动。
第1题：
转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
第2题：
减振器的特点利用（）消耗振动的动能。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流孔时由于（）作用而衰减了机车的振动。
第5题：
当转向架蛇形振动时，构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的摩擦减振器也相对滑动产生阻尼力，消耗振动能量，达到阻止蛇形振动的目的。
第6题：
侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。
第7题：
摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关。
第8题：
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
第9题：
机车运行中引起基本阻力的主要因素有（）。
第10题：
在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的（）