东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。
第1题：
GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。
第2题：
韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。
第3题：
A、列车管
B、控制风缸
C、总风缸
D、过充风缸
第4题：
东风7C型机车采用YKW-50-C型压力继电器，它将总风缸压力控制在900~750kPa之间，允许误差为20kPa。
第5题：
NT2型保安阀装于总风缸支管上，它的用途是一旦调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
第6题：
当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
第7题：
将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位，（）。
第8题：
东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。
第9题：
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。
第10题：
当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启。