109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
第1题：
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
D、总风通机车制动缸
第2题：
109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。
第3题：
A、制动位
B、保压位
C、紧急制动位
第4题：
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
第5题：
分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
第6题：
A.充气缓解位
B.初制动位
C.制动位
D.保压位
第7题：
109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）
第8题：
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
第9题：
说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？
第10题：
将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。