为了防止受电弓活动关节轴承的产生电腐蚀，因此要用编织铜带将其活动关节短接。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
一号线地铁列车受电弓所有的滚动轴承和拉杆的关节轴承每（）润滑一次
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。
第5题：
在电客车编组中，“Mp”代表（）
第6题：
在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）
第7题：
CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
电力机车的受电弓各铰链连接处采用滚动轴承并用金属软编织线进行短接，为了减小铰链机构的电阻值。
第10题：
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。