SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器

题目

SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。

  • A、电路
  • B、风路
  • C、机械
  • D、电器
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、正常
  • B、不延时
  • C、不能

正确答案:C

第2题:

SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时lS
  • D、延时2s

正确答案:B

第3题:

SS3型电力机车在进行低压试验时,闭合DSK后,可看到主断路器,油流、()、零位信号等灯亮。


参考答案:预备

第4题:

SS4型电力机车低压试验中,闭合主断路器,人为闭合辅助时间继电器282KC,看:主台“()”,“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。


正确答案:辅助回路

第5题:

SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。

  • A、没有升弓
  • B、紧急按钮在作用位
  • C、主断路器故障
  • D、另一端开关在闭合位

正确答案:B

第6题:

S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时1S
  • D、延时2S

正确答案:B

第7题:

对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、正常
  • B、不能
  • C、延时1S
  • D、延时2s

正确答案:B

第8题:

司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时
  • D、闭合后断开

正确答案:B

第9题:

对于SSs型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、正常
  • B、不能
  • C、延时1S
  • D、延时2s

正确答案:B

第10题:

SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合"按键40lSK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。


正确答案:正确

更多相关问题