SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。
第1题：
整流元件并联使用时应有均压装置。（）
第2题：
SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元件等。
第5题：
DF4B型内燃机车硅整流装置每一桥臂上由（）整流元件并联而成。
第6题：
SS8型电力机车变流柜中组件面板中的晶闸管面板和整流管面板不同之处是晶 闸管面板上装有触发晶闸管用的脉冲输出模块。
第7题：
变流装置是SS8型电力机车的主要部件之一，它由大功率整流二极管、（）和其它附件组成。
第8题：
A、晶闸管全控桥式整流稳压装置
B、晶闸管半控桥式整流稳压装置
C、晶体管全控桥式整流稳压装置
D、晶体管半控桥式整流稳压装置
第9题：
和谐3号电力机车的整流元件为（）。
第10题：
SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器，用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。