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SS4B型机车主电路的保护都有哪些？

题目

SS4B型机车主电路的保护都有哪些？

参考答案和解析
正确答案:机车的主电路保护有短路保护、过载保护、过电压保护及主电路接地保护，并设有高压接地开关。
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第1题：

SS8型电力机车主电路保护不包括（）保护。

  • A、短路
  • B、过载
  • C、欠电压
  • D、接地

正确答案:C

第2题：

（）不属于SS8型电力机车主电路构成。

  • A、变流调压电路
  • B、调速控制电路
  • C、负载电路
  • D、保护电路

正确答案:B

第3题：

SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列电磁继电器用于主电路()保护。


参考答案：接地

第4题：

SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用？主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用？


正确答案: （1）568KA正联锁→零位得电中间继电器，当全车所有司机控制器处于零位时，568KA得电动作，常开联锁闭合，保证主断路器合闸时不带负载。
（2）490KA反联锁一主断路器保护中间继电器，490KA线圈受保护电器及微机保护分闸544-号线控制，只要保护电器未解锁或微机保护未解除合闸不能进行，防止故障未解除反复进行合闸操作，烧损合闸线圈4QFN。，
（3）539KT正联锁一主断控制延时继电器，它受恢复中间继电器562KA常闭联锁
控制，合闸前531→562KA常闭合联锁→539KT线圈→400，539KT得电动作。合闸时，562KA得电动作，562KA常闭联锁，使539KT失电。539KT常开延时ls断开，使主接地继电器97KER和98KER恢复线圈得电时间为1s，防止长时间通电烧损。
（4）567KA反联锁一劈相机中间继电器，操作劈相机前567KA处于失电状态，其常闭联锁接通了合闸电路，以免过无电区后，由于司机没有关闭“劈相机”按键，防止劈相机处于单相起动发生堵转。
（5）4QF联锁——主断路器分闸联锁分闸位时闭合。主断路器必须在分闸位合闸才能进行。防止主断路器处于中间位时合闸不到位或主断路器已在合闸位反复进行合闸操作烧损合闸线圈。
（6）4KF联锁——主断路器储风缸压力开关，储风缸风压需达450kpa闭合。保证主断路器工作的最低风压，合闸和分闸动作干脆，防止风压过低主断路器动作不到位或动作迟缓烧损隔离开关。

第5题：

SS7E型电力机车主电路接地保护装置属于无源保护。


正确答案:错误

第6题：

东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括（）。

  • A、接地保护
  • B、主电路过电流保护
  • C、制动电阻失风保护电路
  • D、传感器保护电路

正确答案:D

第7题：

SS8型电力机车主电路有哪些特点？


正确答案: ①主传动——采用串励脉流电动机驱动。电动机的速度采用端电压无级调压和无 级磁场削弱方式进行调速。
②电压调节与磁场削弱——电压调节采用三段半控桥 相控整流无级调压；磁场削弱采用晶闸管分路的无级调节。因而机车在整个调速区内均是无级的。
③萤供电方式——电动机的供电按转向架独立供电，即一组整流器对同 一转向架的两台并联电动机供电。当一组整流器故障时，可保持机车1／2的牵引力，当 一台牵引电动机故障，可保持3/4的机车牵引力。
④动力制动——采用加馈 电阻制动，在低速区可以有较大的制动力。
⑤测量系统——电流、电压的测量采 用传感器方式，可以将高压与测量控制系统隔离
⑥故障保护——主电路中设有 各级电流的短路和过载保护，过电压、接地、小齿轮驰缓等故障保护。

第8题：

HXD3型电力机车BVAC.N99型真空断路器的作用有（）。

  • A、控制机车主电路电源的开通
  • B、控制机车主电路电源的断开
  • C、过载保护
  • D、短路保护

正确答案:A,B,C,D

第9题：

下列不属于SS4B电力机车主电路保护的是（）。

  • A、过载保护
  • B、零压保护
  • C、接地保护

正确答案:B

第10题：

东风11型内燃机车主电路过流保护及工作原理？


正确答案:为了防止电路短路牵引电动机以及牵引整流柜整流管击穿时发生环火造成主电路电流过大损坏设备，主电路设有过电流保护，当主电路电流达7500A时，即认为是过电流，过流继电器LJ动作。其工作原理是：在牵引发电机输出端线上设有V形连接的电流互感器LH。电流互感如同变压器，其原端线圈为一匝（即主线），副端为互感器线圈。当原端通过交变电流时，副端产生感应电势，当原端电流为5000A时，副端电流为5A，经过3ZJ整流后，经电容滤波，再串人直流电流表以及过流幼电器线圈。当主电流达7500A时，时宜流继电器圈LJ的电流为7.5A，LJ动作其常闭触头断开，切断LC和LLC线圈电路，柴油机卸载；LJ常开触头闭合，信号集中显示装置XHX显示“微机报警”、“过流”。

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