109分配阀主阀部所具有的作用位为:()

题目

109分配阀主阀部所具有的作用位为:()

  • A、“紧急”位
  • B、“缓解”位
  • C、“制动”位
  • D、“保压”位
参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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相似问题和答案

第1题:

109分配阀在“紧急”位时,主阀部相互沟通的气路是:()

  • A、“缓解”位
  • B、“制动”位
  • C、“剧减”位
  • D、“保压”位

正确答案:A,B,D

第2题:

109分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。


正确答案:错误

第3题:

109分配阀均衡部所具有的作用位为:()

  • A、制动缸“充风”位
  • B、制动缸“缓解”位
  • C、制动缸“保压”位
  • D、制动缸“紧急”位

正确答案:A,B,C

第4题:

109型分配阀主阀部结构及作用是什么?


正确答案: 主阀部由主鞲鞴膜板、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成。主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。

第5题:

简述109分配阀均衡部缓解位的作用过程。


正确答案:当容积室增压时,均衡活塞上方压力高于下方压力,均衡活塞下移,打开了排风阀口,使闸缸的风压由排风口经活塞空心杆排向大气,同时,均衡活塞上方风压也由缩口风堵Z3经排风口排向大气。

第6题:

简述109型分配阀主阀部结构及作用?


正确答案: 主阀部由主鞲鞴、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。

第7题:

109型分配阀主阀由主阀部、()和()组成。


正确答案:均衡部、紧急增压阀

第8题:

109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度,设计上采用了哪些措施?


正确答案:设计了初制动位。当主阀部要进入“制动”位时,首先要过度初制动位。设计初制动位的目的是将主阀上部和附近的一部分列车管压力急速排放到局减室,借此居间作用来提高制动波速,加快主活塞上。移,提高制动灵敏度。

第9题:

简述109分配阀主阀部的组成


正确答案: 分配阀主阀不由主活塞膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置等组成。

第10题:

109型分配阀的主阀主要由主阀部、()和()三部分组成。


正确答案:均衡部;紧急增压阀