挂车作业完以后,自阀减压()(编组60辆及以上时为70kPa)并

题目

挂车作业完以后,自阀减压()(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,制动主管漏泄量每分钟不得超过20kPa。

  • A、50kPa
  • B、100kPa
  • C、140kPa
  • D、170kPa
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第1题:

自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作()。

  • A、最大减压位
  • B、过量减压位
  • C、紧急制动位

正确答案:C

第2题:

区间停车缓风时,合理选择停车地点,及时恢复制动周期,停车超过20min,及时追加减压至70kPa及以上,防止列车溜逸。()


正确答案:错误

第3题:

列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

自阀减压()kPa,[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min,对列车制动机进行感度试验。


正确答案:50

第5题:

编组列车作业对连挂车辆有何规定?


正确答案: 编组列车对连挂车辆的要求如下:
⑴按计划要求分解及编组车组。
⑵连挂车辆,正确及时显示十、五、三车距离信号(单机除外),并听取司机鸣笛回示,没有回示,立即显示停车信号。
⑶连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过10车时,必须顿钩或试拉。被连挂车辆距警冲标不足50m时,须做好防护,不足30m时,与对方联系,开通挂车股道进路。确认挂妥后,向调车长显示试拉信号,全部起动后显示好了信号。

第6题:

自阀移至最小减压位,制动主管最小有效减压量70kpa。


正确答案:错误

第7题:

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。

  • A、50kPa
  • B、60kPa
  • C、70kPa

正确答案:A

第8题:

自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

A.简略试验

B.感度试验

C.安定试验

D.持续一定时间的保压试验


参考答案:B

第9题:

103、104型分配阀的二段局部减压,加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。


正确答案:错误

第10题:

列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()

  • A、制动状态
  • B、制动现象
  • C、制动作用
  • D、缓解作用

正确答案:C

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