运行接地装置安装在（）车转向架轴头上。
第1题：
SW-220K型转向架（）位轴端装有碳刷式接地装置，2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
第2题：
与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
第3题：
CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式
第4题：
CRH380A3位轴端组装的接地装置与5位组装的轴端接地装置对称且均在转向架（）。
第5题：
地铁列车每单元Mp车转向架有（）幅接地装置。
第6题：
SW-220K型转向架的3、5位轴端装有碳刷式接地装置，2、4、6、8位轴端装有（）的测速齿轮。
第7题：
地铁列车每单元MP车转向架有（）个接地装置。
第8题：
牵引电机安装在动车转向架上，一个动车转向架配有（）个牵引电机，一个动车上装有（）台牵引电机。
第9题：
25T型车一辆车装有2个轴端接地装置。
第10题：
CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的，动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上，所以每个转向架采用（）。