双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠（）来实现的。
第1题：
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
第2题：
双阀口式中继阀活塞模板右侧与（）管相通。
第3题：
双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管，同时经（）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。
第4题：
双阀口式中继阀用来根据（）的压力变化来控制制动管压力变化的。
第5题：
双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。
第6题：
双阀式中继阀自锁后，膜板活塞两侧的压力相等。
第7题：
均衡风缸压力升高，双阀口式中继阀的活塞膜板会（）。
第8题：
简述双阀口式中继阀的功用？
第9题：
双阀口式中继阀用来根据（）来控制列车管压力变化的。
第10题：
JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通，右侧与（）管相通。