燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。
第1题：
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）
第2题：
气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分，会使发动机（）。
第3题：
第4题：
喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；
第5题：
活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由（）所造成的，它将引起缸套严重磨损。
第6题：
使用液体燃料的发动机，在气缸中燃烧所放出热量的多少主要取决于进入气缸燃油量的多少。
第7题：
由于喷油器雾化不良，使燃油在气缸内没有充分燃烧，容易造成排气总管出现（）现象。
第8题：
A、机油串入燃烧室
B、喷油提前角偏小
C、水进入气缸
D、柴油机超载
第9题：
消除高压燃油的压力脉动是在（）内完成的。
第10题：
决定喷油器启阀压力大小的唯一因素是（）。