喷油提前角偏小,使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间(),造成燃烧不充分而冒黑烟。

题目

喷油提前角偏小,使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间(),造成燃烧不充分而冒黑烟。

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第1题:

由于喷油过迟造成柴油机冒黑烟,应()。

A、检查喷油

B、调整气门间隙

C、调整供油提前角

D、选用合格柴油


参考答案:C

第2题:

燃油供给系统是根据柴油机的工作要求,()地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内,并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。

  • A、定时
  • B、定量
  • C、定温
  • D、定压
  • E、定质

正确答案:A,B,D

第3题:

燃油系统故障,如喷油器雾化不良或燃油系统有空气、()都会造成柴油机冒黑烟。

A、机油串入燃烧室

B、喷油提前角偏小

C、水进入气缸

D、柴油机超载


参考答案:B

第4题:

柴油机捧气冒黑烟的原因是()。

  • A、机油过多进入燃烧室
  • B、喷油雾化不良或滴油
  • C、燃油中含有水份
  • D、喷油时刻过迟

正确答案:B

第5题:

柴油机燃油雾化的目的是()。

  • A、增加喷入汽缸内的燃油量
  • B、使燃油与空气迅速均匀地混合
  • C、提高进入汽缸内的燃油压力
  • D、使燃油均匀地充满整个燃烧室

正确答案:B

第6题:

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()

  • A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴
  • B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大
  • C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟
  • D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

正确答案:C

第7题:

过量空气系数是指()

  • A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
  • B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
  • C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
  • D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

正确答案:C

第8题:

()情况下会导致柴油机冒黑烟。

A、气缸内空气量少

B、燃油多

C、燃油燃烧不完全

D、燃油燃烧不适时


参考答案:ABCD

第9题:

柴油机是用高压将燃油喷入气缸内,靠()加热后自行着火燃烧。

  • A、电火花
  • B、高温
  • C、高温空气
  • D、点火

正确答案:C

第10题:

柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。


正确答案:燃油多

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