简述空重车调整阀逆流排风作用原理。

题目

简述空重车调整阀逆流排风作用原理。

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相似问题和答案

第1题:

KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么?


正确答案: 制动时,传感阀触头向上移动距离的不同,控制传感阀活塞中的夹芯阀动作,控制降压风缸与比例阀膜板上方的空气压力,进而控制比例阀活塞动作,通过活塞的动作,来保持比例阀中夹芯阀的动作,控制副风缸向制动缸充气,保证制动缸压力符全要求。

第2题:

U5A型空重车自动调整阀由侧重部,压力作用部,杠杆部,压力给排部组成。


正确答案:正确

第3题:

“三阀一缸”指的是()。

A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸

B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸

C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸

D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸


参考答案:C

第4题:

下列哪一项不属于HRDA的空重车自动调整阀的结构。()

  • A、作用压力给排阀
  • B、电磁流量控制阀
  • C、空气簧压力检测部
  • D、支点调整部

正确答案:B

第5题:

请简述ASH–2空重车自动调整阀的功能。


正确答案: 本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整是根据车辆相应载荷控制的。
具有确保一旦在由于空气簧穿孔造成空气簧内气压丧失的情形下,也有一定的制动缸压力(可调整)的安全功能。
另外,相对于空车状况下空气簧压力及增压也可以从外部调整。

第6题:

KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么?


正确答案: 制动时,副风缸压力空气进入制动缸管,同时进入传感阀下腔,推动传感阀活塞上移,通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作,进而控制比例阀动作。

第7题:

简述空重车调整阀供给作用原理。


正确答案: 当空气簧压力低于空车压力时,由AS力用平衡杠把AS活塞压下。弹簧VL的力通过平衡杠把VL活塞压下,供给相当于空车的压力。空气簧压力增加到空车压力以上,压上膜板,AS活塞押上平衡杠以抵抗弹簧AS的力。平衡杠的作用力,根据从动辊和滚筒位置的杠杆率(增压比)变换,传递给VL活塞。由于输入,在关闭排风阀的状态下,VL活塞压开供给阀,主风缸压力通过供给阀,使工作侧压力上升。当工作压力降低到低于超载压力时,空气压力使空气簧的平衡阀失去平衡,平衡阀推下VL活塞,空气供给。

第8题:

ASH-2空重车自动调整阀具有()、()、()、逆流排风作用。


正确答案:供给作用;保压作用;排风作用

第9题:

ASH-2空重车自动调整阀具有供给作用、保压作用、排风作用、逆流排风作用。


正确答案:正确

第10题:

103型分配阀空重车调整部未装调整套,节约副风缸压力空气。


正确答案:正确