副阀在局部减压位时列车管的局减量为25~35kPa。

题目

副阀在局部减压位时列车管的局减量为25~35kPa。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时,可使列车管局部减压()。

  • A、5~15kPa
  • B、25~35kPa
  • C、35~45kPa
  • D、50kPa

正确答案:B

第2题:

简述副阀局部减压位的通路和作用?


正确答案: ①2#少量减压(初减压)时,下降压力低,26#压力使膜板刚一左移,就开通列车管与局减室的通路:2a→局减止回阀→局减室,并经2al→充气阀柱塞尾端排向大气(充气阀在缓解位),使2#压力局部减压25~35KPa。
②副阀柱塞尾部切断23a、23b、23e、26b的通路,当14#压力高于24KPa时,充气阀尾部关闭2al通大气的通路,局减终止。

第3题:

副阀局减位,()通局减止回阀,造成其局部减压。

A、降压风缸管

B、制动管

C、作用风缸

D、工作风缸


参考答案:B

第4题:

120阀中()的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。

  • A、加速缓解阀
  • B、主阀
  • C、局减阀
  • D、紧急二段阀

正确答案:C

第5题:

在常用制动位时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

  • A、工作风缸管
  • B、作用风缸管
  • C、制动管
  • D、单独缓解管

正确答案:C

第6题:

副阀在局减位时,描述错误的有()。

  • A、自阀在制动区
  • B、中继阀排气阀开启
  • C、副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通
  • D、列车管压力空气从副阀柱塞排大气

正确答案:C,D

第7题:

列车管减压时,产生局部减压作用是靠:()。

  • A、主阀
  • B、副阀
  • C、中继阀
  • D、大闸

正确答案:B

第8题:

在常用制动时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

  • A、工作风缸管
  • B、作用风缸管
  • C、制动管

正确答案:C

第9题:

当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。

  • A、缓解充气位
  • B、局部减压位
  • C、制动位
  • D、保压位

正确答案:A

第10题:

在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

  • A、工作风缸管
  • B、作用风缸管
  • C、降压风缸管
  • D、列车管

正确答案:D