南京地铁车辆一系悬挂是（）悬挂。
第1题：
地铁列车一系悬挂装置采用的是水平弹簧。
第2题：
哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。
第3题：
A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱
B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱
C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂
D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂
第4题：
地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。
第5题：
地铁列车转向架的一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。
第6题：
地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
第7题：
西安地铁2号线车辆采用（）钢板焊接构架、两系悬挂、（）转向架。
第8题：
上海地铁电动列车转向架（）装置多采用空气弹簧型式。
第9题：
地铁列车转向架的一系悬挂采用（）。
第10题：
地铁车辆的转向架一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。