燃油压力低的原因是什么?

题目

燃油压力低的原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

GK1C机车燃油压力低的原因有哪些?


正确答案: 1、燃油管路内有空气,应放气。
2、燃油滤清器脏,应清洗。
3、精滤前旁通阀故障或调整压力低。
4、精滤后调压阀故障,或弹簧调整压力低。
5、燃油输送泵或其驱动电机故障。
6、逆止阀故障。
7、燃油压力表显示不正确。

第2题:

试分析燃油压力过低的原因是什么?


正确答案:残压保不住的原因:燃油泵单向阀关闭不严、油压调节器阀门关闭不严、喷油器漏油、燃油系统漏油等。

第3题:

造成机油压力低的原因是什么?


参考答案:造成机油压力底的原因有:机油泵故障;油底壳油位太低;机油滤清器过脏;轴瓦磨损严重或轴瓦发生大面积的剥离,造成间隙过大;机油稀释。

第4题:

柴油机燃油压力低的原因有哪些()?

  • A、燃油管路内有空气
  • B、燃油精滤器脏
  • C、燃油系统的安全阀故障,或调整压力低
  • D、燃油输送泵故障

正确答案:A,B,C,D

第5题:

燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。


正确答案:调压阀

第6题:

TEP除气塔压力低的原因是什么?


正确答案: 1.SVA蒸汽失去,检查SVA压力低报警出现;
2.TEP367VV、TEP363VV控制故障;
3.TEP371VL故障,未能将冷凝水排出,检查TEP011BA高液位出现;
4.TEP411VV关闭,不凝气体无法排出,导致蒸汽无法进入;
5.TEP427VY控制故障;
6.TEP除气塔气相泄漏;
7.冷水进入除气塔,检查除气塔液位高报警出现。

第7题:

试分析燃油压力不正常,燃油压力过低的检查方法是什么?


正确答案:压力过低,可夹住回油管,如压力恢复正常则为燃油压力调节器有故障,如仍低则检查有无泄漏,滤网、滤清器和油管堵塞,若无则应更换燃油泵。

第8题:

简述GK1C机车燃油压力低的原因。


正确答案: (1)燃油管路内有空气,应放气。
(2)燃油滤清器脏,应清洗。
(3)精滤前旁通阀故障或调整压力低。
(4)精滤后调压阀故障,或弹簧调整压力低。
(5)燃油输送泵或其驱动电机故障。
(6)逆止阀故障。
(7)燃油压力表显示不正确。

第9题:

柴油机机油压力低的原因是什么?


正确答案: (1)机油泵故障或传动齿轮故障,或机油泵安全阀漏油,造成机油压力下降或波动。
(2)由于油底壳油位太低,在机车运行时,因坡道或机车运行时的冲击和晃动会造成机油泵在吸口处吸空。
(3)机油滤清器过脏或堵塞严重,使主油道进油压力低
(4)轴瓦磨损严重,或轴瓦发生大面积的剥离损坏,造成间隙过大,机油压力下降。
(5)机油稀释。

第10题:

动力室燃油压力表显示正常,司机室燃油压力表显示低的原因是()。

  • A、燃油粗滤器太脏
  • B、燃油输送泵接头处漏气
  • C、燃油粗滤器漏气
  • D、燃油精滤器太脏

正确答案:D