当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。
第1题：
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。
第2题：
电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
第3题：
第4题：
电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）
第5题：
电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。
第6题：
电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。
第7题：
电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（）的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。
第8题：
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。
第9题：
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。
第10题：
当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。