电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是()。

题目
单选题
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是()。
A

制动电空阀的故障;

B

排风1电空阀故障;

C

过充电空阀故障;

D

缓解电空阀故障。

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第1题:

电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是什么?


正确答案: 原因:
(1)过充电空阀252YV故障;
(2)过充风缸缩堵丢失。

第2题:

过充位无过充压力的原因之一是()。

  • A、制动电空阀的故障;
  • B、排风1电空阀故障;
  • C、过充电空阀故障;
  • D、过充风缸漏风

正确答案:C

第3题:

试述电空制动控制器手柄置过充位,制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理?


正确答案: 原因:
(1)中继闽的过充活塞漏;
(2)操纵失误。
处理:
I.均衡风IE力上升陕于制动管的压力。拆检该活塞,更换“d’形罔。
(2)—般系过充压力未消除,误将电空制动控制器手柄放在了重联位,从而引起了列车管压力追踪总风压力。仍可维持运行,处理方法同“三针一致”的故障。

第4题:

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后,列车管的过充压力最终将由()

  • A、中继阀排大气
  • B、过充风缸排大气
  • C、257排大气
  • D、制动缸排大气

正确答案:A

第5题:

电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是。()

  • A、过充风缸缩堵丢失
  • B、过充电空阀252YV故障
  • C、过充电空阀253YV故障
  • D、过充风缸缩堵堵塞

正确答案:A,B

第6题:

电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:B

第7题:

电空制动控制器过充位,制动管无过充压力的原因有哪些?


正确答案: 原因:⑴过充电空阀252故障⑵过充风缸缩堵丢失805线无电或455常闭不良排风2电空阀未得电或本身故障

第8题:

电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是()。

  • A、制动电空阀的故障;
  • B、排风1电空阀故障;
  • C、过充电空阀故障;
  • D、缓解电空阀故障。

正确答案:C

第9题:

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:A

第10题:

试述电空制动控制器置过充位,制动管无过充量的原因及处理?


正确答案: 原因:
(1)过充电空阔252故障;
(2)过充风缸无缩堵。
处理:
(1)查过充电空阀252,手压该电空阀有制动管的过充量应检查该电空阀。
(2)能听到过充风缸有大的排风声。应安装缩堵。
该故障均不影响正常运行。但无过充陛能,在长大下坡道区段运行对应特别注意。