列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的

题目

列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的距离不足()mm时,原则上不得办理邻线列车通过。

  • A、75
  • B、200
  • C、150
  • D、100
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第1题:

双(多)线区间列车被迫停车可能妨碍邻线,障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的最小距离说法正确的是()。

A.最小距离不足100mm时,原则上不得办理邻线列车通过

B.最小距离在100~150mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过15km/h

C.最小距离在151~200mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过25km/h

D.最小距离在200~500mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过60km/h


参考答案:ABC

第2题:

双(多)线区间列车被迫停车可能妨碍邻线,障碍地点车辆(货物)最小距离不足100mm时()

A.正常通过

B.原则上不得办理邻线列车通过

C.通过障碍地点的运行速度不得超过15km/h

D.通过障碍地点的运行速度不得超过25km/h


参考答案:B

第3题:

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车(),在原因消除前不得向邻线()。


参考答案:停车;放行列车

第4题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时如何处理?


正确答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。

第5题:

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线()列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

  • A、货物
  • B、有关
  • C、后续
  • D、旅客

正确答案:B

第6题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示()信号。

A.紧急停车

B.停车

C.减速

D.求救


参考答案:A

第7题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,司机应鸣示()。

A、紧急停车信号

B、警报信号

C、起动注意信号

D、退行信号


参考答案:A

第8题:

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线上有列车开来时,应急速鸣示紧急停车信号(连续短声)。


正确答案:正确

第10题:

列车在区间被迫停车后,对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护?


正确答案: 对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面不少于800米处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。