同一发电车各机组的运转工时差为不超过()。

题目

同一发电车各机组的运转工时差为不超过()。

  • A、50小时
  • B、80小时
  • C、100小时
  • D、250小时
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第1题:

同一发电车各柴油机组须均衡使用,各机组运转工时差,最大不得超过()。

A、100h

B、120h

C、150h

D、180h


参考答案:A

第2题:

在双代号时标网络计划中,若某项工作的箭线上没有波形线,则说明该工作(  )。

A、 为关键工作
B、 自由时差为0
C、 总时差等于自由时差
D、 自由时差不超过总时差

答案:B
解析:
B项,在双代号时标网络计划中,某项工作的箭线上没有波形线说明该工作的自由时差为0。A项,非关键工作的自由时差也可能为0;CD两项,波形线的定义只是该工作的自由时差,和总时差没有关系。

第3题:

要均衡使用发电车内各机组,各机组运转计时差不得超过()。

A.80h

B.100h

C.120h

D.150h


参考答案:B

第4题:

运规第112条规定发电车各机组运转工时差最多不得超过多少?


正确答案:同一发电车各柴油发电机组须均衡使用,各机组运转工时差最多不得超过100h。

第5题:

一般机组润滑油温升不超过()至()℃,各轴承的进油温度为35~45℃。


正确答案:10℃ ;15℃

第6题:

关于工作总时差、自由时差及相邻两工作间间隔时间关系的说法,正确的有( )。

A:工作的自由时差一定不超过其紧后工作的总时差
B:工作的总时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间
C:工作的总时差一定不超过其紧后工作的自由时差
D:工作的自由时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间

答案:D
解析:

第7题:

关于工作总时差、自由时差及相邻两工作间间隔时间关系的说法,正确的有( )。

A、工作的自由时差一定不超过其紧后工作的总时差
B、工作的自由时差一定不超过其相应的总时差
C、工作的总时差一定不超过其紧后工作的自由时差
D、工作的自由时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间
E、工作的总时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间

答案:B,D
解析:
教材P132
【知识点】工程网络计划有关时间参数的计算。选项A错误,本工作的自由时差,与紧后工作的总时差没有必然的联系;选项C错误,本工作的总时差等于本工作的自由时差加上后续工作的总时差,但是与紧后工作的自由时差是没有关联的;选项E错误,与紧后工作的最小时间间隔是该工作的自由时差,总时差一定是大于等于自由时差的。

第8题:

AC380V空调发电车启机工作后,康明斯水温不超过85℃,正常运转水温65~85℃。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

同一发电车各机组的运转工时差最多不超过()h。

  • A、80
  • B、100
  • C、120
  • D、160

正确答案:B

第10题:

在机组一次调频投入的情况下,时差校正的频率偏置应不超过()。

  • A、0.02HZ
  • B、0.2HZ
  • C、0.12HZ
  • D、0.01HZ

正确答案:A

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