当负载增加以后,调速系统转速降增大,经过调节转速有所回升。调节后主电路电流将会()。
第1题:
手柄不动、负载瞬时增加,机械式调速器调节后,柴油机转速与调节前不等。
第2题:
自动调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,电动机的电枢电压将()。
第3题:
A、增大
B、不变
C、减小
D、不能确定
第4题:
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。
第5题:
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,()。
第6题:
为什么直流调速系统中加负载后转速会降低?闭环调速系统为什么可以减少转速降?
第7题:
当负载增加以后,调速系统转速将增大,经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将()。
第8题:
在单闭环有静差直流调速系统中,当负载增大时,转速会()。
第9题:
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。
第10题:
转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。