转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加以后,转速要下降。系统自动

题目

转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加以后,转速要下降。系统自动调速后,可以使电动机的转速()。

  • A、等于原来的转速;
  • B、低于原来的转速;
  • C、高于原来的转速;
  • D、以恒转速旋转。
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第1题:

转速负反馈时,采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统,而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统,调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号,此系统稳态误差为()。


正确答案:0

第2题:

电压负反馈自动调速系统,当负载增加时,则电动机转速下降,从而引起电枢回路()。

  • A、端电压增加
  • B、端电压不变
  • C、电流增加
  • D、电流减小

正确答案:C

第3题:

在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,突减负载后又进入稳定运行状态,此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较负载变化前是()了。

A. 增加

B. 不变

C. 减小


参考答案C

第4题:

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。


正确答案:正确

第5题:

在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。     

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变
  • D、不能确定

正确答案:A

第6题:

转速负反馈单闭环有静差调速系统中,电枢电阻、转速反馈系数,这些参数变化时系统是否有调节作用?为什么?


正确答案: 在电压负反馈单闭环有静差调速系统中,当放大器的放大系数Kp发生变化时系统有调节作用再通过反馈控制作用,因为他们的变化最终会影响到转速,减小它们对稳态转速的影响。
当电动机励磁电流、电枢电阻Ra发生变化时仍然和开环系统一样,因为电枢电阻处于反馈环外。
当供电电网电压发生变化时系统有调节作用。因为电网电压是系统的给定反馈控制系统完全服从给定。
当电压反馈系数γ发生变化时,它不能得到反馈控制系统的抑制,反而会增大被调量的误差。
反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。(无调节作用。因为反馈控制系统所能抑制的只是被反馈包围的前向通道上的扰动。)

第7题:

自动调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,电动机的电枢电压将()。

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不变
  • D、无法确定

正确答案:B

第8题:

在单闭环有静差直流调速系统中,当负载增大时,转速会()。

  • A、不变
  • B、减少
  • C、增大
  • D、增大或减少

正确答案:C

第9题:

采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时系统调节过程开始和中间阶段,比例调节起主要作用。


正确答案:正确

第10题:

转速负反馈有静差调速系统中、转速调节器采用比例积分调节器。


正确答案:错误

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