在HXD1C型机车无火回送时，从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少（）次循环，观察闸缸压力变化是否正常。
第1题：
当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
第2题：
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。
第5题：
在HXD1C型机车无火回送时，要切断CCBII制动机电源，将自动制动手柄放（），单独手柄放最大制动位。
第6题：
CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
第7题：
HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，本/补切换盒制动控制开关应置（）位。
第8题：
动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）kPa。
第9题：
机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
第10题：
HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，制动柜内EPCU上的无火塞门应置（）位。