电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。
第1题：
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。
第2题：
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
第5题：
制动电空阀漏泄时，（）。
第6题：
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
第7题：
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。
第8题：
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）
第9题：
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
第10题：
电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。