SS4改型电力机车电空制动控制器在制前中立位时,压力开关209动

题目

SS4改型电力机车电空制动控制器在制前中立位时,压力开关209动作后将断开()的通路,均衡风缸不能补风。

  • A、导线807和827
  • B、导线807与800
  • C、导线808与800
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电。

  • A、803和805
  • B、803和806
  • C、803和809

正确答案:A

第2题:

制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。


正确答案:错误

第3题:

DK-1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

A、缓解电空阀故障

B、压力开关209故障

C、制动电空阀故障

D、重联电空阀故障


参考答案:C

第4题:

电空控制器制动前的中立位,均均衡风缸缓慢减压的原因有()。

  • A、均衡风缸漏风
  • B、中继阀漏风
  • C、209压力开关接点不良
  • D、中立电空阀故障

正确答案:C

第5题:

电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、压力开关209故障
  • C、制动电空阀故障
  • D、中立电空阀故障

正确答案:C

第6题:

电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。

  • A、缓解电空阀;
  • B、压力开关209;
  • C、制动电空阀;
  • D、中立电空阀。

正确答案:C

第7题:

试述SS4改型电力机车空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位时相关电路的综合作用?


正确答案:在此位时,导线803得电,经过中间继电器455KV,452KA、45lKA的常闭联锁,使得缓解电空阀258YV和排风2电空阀256YV得电,下阀口开放,总风经55调压阀调整为500kpa或600kpa,向均衡风缸与中继阀主活塞左侧充气。256YV得电关闭过充风缸排气口,使得过充风缸的压力空气只能经风缸上的缩堵慢慢排出。导线809得电,经空气制动阀上的微动开关,3SA(2)和中间继电器455KA、452KA及45lKA的常闭联锁,使排风1号电空阀254YV得电,开放排风口。

第8题:

SS9型电力机车电空制动器置于中立位,就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀253YV故障,制动管中没有过充压力。


正确答案:错误

第10题:

电空控制器制动后的中立位,均衡风缸压力回升至定压的原因之一有()。

  • A、中立电空阀故障
  • B、制动电空阀故障
  • C、压力开关209故障
  • D、中继阀供风口关闭不严

正确答案:C

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