下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。
第1题：
无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。
第2题：
空气制动阀在空气位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
第3题：
试述电空制动控制器制动后置于中立位，空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用？
第4题：
空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）
第5题：
任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。
第6题：
空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。
第7题：
在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）
第8题：
空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
第9题：
下压手柄操纵，通常是在空气制动阀（）进行。
第10题：
“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。