柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。

题目

柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。

  • A、冒黑烟
  • B、冒白烟
  • C、冒蓝烟
  • D、漏油
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第1题:

调速器停车电磁阀处在吸合状态时,会柴油机不能()

A、停机

B、起动升速


参考答案:A

第2题:

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。

A、调速器升速针阀开度太大

B、供油拉杆卡死在供油位

C、柴油机欠载

D、增压器输入气缸的空气过多


参考答案:B

第3题:

调速器的()针阀开度过小,会引起回手柄时,柴油机过载。


参考答案:增、减载

第4题:

调速器的()针阀开度过小,会影响机车的加速或减速性能。


正确答案:增、减载

第5题:

关于液压调速器油道内空气的排除方法,下列说法错误的是()。

A、柴油机起动后怠速运转

B、人为使柴油机转速波动约2min

C、补偿针阀旋出几圈

D、补偿针阀完全关闭


答案:D

第6题:

柴油机游车可能是调速器()

A、停车电磁阀犯卡

B、步进电机故障

C、补偿针阀开度太大


参考答案:C

第7题:

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。

A、冒黑烟

B、冒白烟

C、冒蓝烟

D、漏油


参考答案:A

第9题:

影响液压调速器稳定性的因素之一是______。

A.负荷大小

B.油压大小

C.补偿针阀开度

D.柴油机转速


正确答案:C

第10题:

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。

  • A、联合调速器升速针阀开度太大 
  • B、供油拉杆卡死在供油位 
  • C、增压器输入气缸的空气过多
  • D、柴油机欠载

正确答案:B