302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。

题目

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。

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第1题:

补偿针阀开度过大,会引起柴油机悠车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。

A、调速器升速针阀开度太大

B、供油拉杆卡死在供油位

C、柴油机欠载

D、增压器输入气缸的空气过多


参考答案:B

第3题:

柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。

A、冒黑烟

B、冒白烟

C、冒蓝烟

D、漏油


参考答案:A

第4题:

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。

  • A、灵敏度
  • B、转速波动率
  • C、稳定性
  • D、瞬时调速率

正确答案:C

第5题:

影响液压调速器稳定性的因素之一是______。

A.负荷大小

B.油压大小

C.补偿针阀开度

D.柴油机转速


正确答案:C

第6题:

柴油机游车可能是调速器()

A、停车电磁阀犯卡

B、步进电机故障

C、补偿针阀开度太大


参考答案:C

第7题:

302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

当补偿针阀开度过大时,调速器会出现()现象。

A、游车

B、振动

C、转速不稳

D、压力不稳


参考答案:A

第9题:

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。

  • A、灵敏度变差
  • B、转速波动率变差
  • C、稳定时间变长
  • D、瞬时调速率过大

正确答案:C

第10题:

为了减少液压调速器的稳定时间,缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。


正确答案:错误

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