联合调速器升速针阀开度太大
供油拉杆卡死在供油位
柴油机欠载
增压器输入气缸的空气过多
第1题：
A、卸载
B、停机
C、加载
D、飞车
第2题：
在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
柴油机运转中突然卸载，必然引起柴油机转速突升发生飞车。
第5题：
司机正常回手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。
第6题：
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
第7题：
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。
第8题：
A、调速器升速针阀开度太大
B、供油拉杆卡死在供油位
C、柴油机欠载
D、增压器输入气缸的空气过多
第9题：
柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）
第10题：
提主手柄升速，柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是（）。