排水塞门当手柄与管路()时为关闭状态。
第1题:
进行头罩内部作业检查时,关闭头罩开闭机构供风管路截断塞门,检查自动车钩时应注意脚下( )。
第2题:
客车与机车或与()连接风管时,应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
带手柄的球阀,操作手柄垂直于介质流动方向为阀门开启状态,与介质流动方向一致的为阀门关闭状态。
第5题:
现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。
第6题:
切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色),使手柄置于垂直位( )。
第7题:
锥芯式截断塞门手柄与管路平行时为开通位置,垂直时为关闭位置。
第8题:
A、塞门116关闭
B、塞门158关闭
C、塞门121关闭
D、塞门168关闭
第9题:
车辆在正常运行期间,所有()塞门的手柄方向均应()管路。
第10题:
头罩开闭机构检查作业时,注意首先将头罩开闭机构供风管路(),防止挤伤。