列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。
第1题：
对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告（）及（），由（）发令取消列尾故障运行的调度命令。
第2题：
列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
第3题：
A.出发前
B.进站前
C.进入长大下坡道前
D.停车站出站后
第4题：
装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？
第5题：
装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
第6题：
《操规》规定，装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
第7题：
无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。
第8题：
无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由谁负责确认列车完整？
第9题：
为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。
第10题：
列尾装置故障的列车在区间被迫停车，开车前应注意（），确认尾部车辆风管贯通情况。