一个或两个辅助逆变器中级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，

第1题：

关于正线充电机故障的描述，错误的是（）

• A、一个充电机轻级级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失继续运营。
• B、两个充电机中级故障，运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，无论故障消除与否，都继续运营。
• C、三个充电机中级故障，维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，若故障消失继续运营，否则退出服务。
• D、三个充电机严重故障，列车终点站退出服务。

第2题：

正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

第3题：

第4题：

两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。

• A、维持进站
• B、运营至终点站
• C、运营到下一站
• D、直接收车回厂

第5题：

三个及以上蓄电池充电器严重故障，列车进站（）。

• A、复位相应辅助逆变器微动开关
• B、继续运营
• C、退出服务
• D、重启列车

第6题：

正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

第7题：

两个辅助逆变器严重故障时，空调仅保留通风。

第8题：

两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。

• A、维持进站
• B、运营至终点站
• C、运营到下一站
• D、直接收车回厂

第9题：

如空调PLC控制器发生故障，则无论两个辅助逆变器正常与否，紧急逆变器均会启动，执行（）工况。

第10题：

当一台辅助逆变器故障了，会造成其他的辅助逆变器不工作。