空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是（）。

第1题：

当列车（）故障时，客室照明失电。

• A、紧急直流供电
• B、紧急交流供电
• C、辅助逆变器
• D、主逆变器

第2题：

关于正线充电机故障的描述，错误的是（）

• A、一个充电机轻级级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失继续运营。
• B、两个充电机中级故障，运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，无论故障消除与否，都继续运营。
• C、三个充电机中级故障，维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，若故障消失继续运营，否则退出服务。
• D、三个充电机严重故障，列车终点站退出服务。

第3题：

第4题：

辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150％额定输出时，辅助逆变器将维持运行（）秒后关断；200％额定输出时，辅助逆变器会立即关断。

• A、8秒
• B、9秒
• C、10秒
• D、12秒

第5题：

当UPS逆变器故障时UPS（）运行。

第6题：

制冷工况下，两个辅助逆变器严重故障，空调机组将（）。

• A、正常运行
• B、降级运行
• C、只保留通风
• D、关闭

第7题：

RTU运行灯闪烁.拨码开关处于R档位置时，对于RTU描述正确的是（）

• A、RTU处于调试模式
• B、RTU为运行模式
• C、RTU遇到未知故障
• D、RTU的IP地址为默认值

第8题：

第9题：

当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。

第10题：

当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。