检调在接到正线车辆的故障信息后，应及时联系（），告知详细的故障信息，并要求其确认故障情况，并且跟踪故障。
第1题：
始发列车处理车辆故障时，大件修范围的故障应及时通知（）和故障专修人员，由故障专修人员进行处理。
第2题：
检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。
第3题：
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。
第4题：
下列说法正确的是（）。
第5题：
维调接到重大故障、事故（事件）的报告后，立即使用（）将故障、事故（事件）的初步信息（故障、事故（事件）概况及影响）发布完毕，若故障、事故（事件）影响持续存在，了解现场情况后及时发布最新信息。
第6题：
检修调度接到行调车辆正线故障报告后，应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。
第7题：
检调对于不管是正线驻站人员、班组人员还是行调上报的故障都要做好恰当的措施，保证正线车辆运行防止故障影响的扩大。
第8题：
检修调度应及时将正线故障的故障情况要及时告知相关领导，并及时传达领导的相关指示，并做好故障信息的跟进和反馈。
第9题：
在接到运营车辆故障信息时，应问清车辆故障，要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障，要及时寻求（）的支持。
第10题：
司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。