故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。
第1题：
故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。
第2题：
电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标。
第3题：
A.XX站进站
B.一百米
C.XX站到了
D.对标停车
第4题：
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
第5题：
区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（）。
第6题：
当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。
第7题：
电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（）。
第8题：
列车司机请求救援的报告内容应包括（）。
第9题：
列车救援前司机需向行调汇各项具体内容，以下哪项是不需要的（）
第10题：
当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（）。