故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号，车体号，上下行，区间，百米标
列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令
列车停在道岔上时，行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区
司机运行过程中应加强瞭望，确认道岔位置正确，如发现异常，立即停车并报行调
第1题：
第2题：
在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时，均需根据列车调度员的命令并确认（）后方可采用。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
第3题：
半自动闭塞区间列车分部运行，司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时，列车可按进站信号机显示进站。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
第5题：
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。
第6题：
下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是（）
第7题：
正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。
第8题：
A.调度命令
B.开放的进站信号
C.调车手信号
D.引导信号
第9题：
列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的？
第10题：
列车在区间须分部运行时，在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时，该列车必须在（）信号机外停车，将情况通知车站值班员后（如在区间已与车站值班员联系妥当除外），方可进站。