当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。
第1题：
当列车门全关灯不亮无法牵引时，司机可直接切除“车门联锁”。
第2题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则在本*站或运行至下一站清客。
第3题：
第4题：
列车在牵引状态下，当其运动阻力大于牵引力时，说明列车在（）状态下行驶。
第5题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。
第6题：
0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。
第7题：
列车发生紧急制动时，应先判明原因，对于自身超速造成的紧急制动，报行调后以RM模式运行，不明原因的紧急制动，报告行调后，按行调指示执行。
第8题：
0201车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是()。
A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。
B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。
D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。
第9题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
第10题：
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。